Mein Anhänger
Nach der Teilnahme am
Convoy to Remember 2004 in Birmenstorf - Schweiz .
Stellte ich fest das meine Ausrüstung für weitere Treffen noch lange nicht perfekt war !
Wie allerdings jeder von uns weiß
ist der Stauraumm ihm Iltis sehr " bescheiden".
Also habe ich mir 2004 über Ebay in Aachen einen
Ex - BW / THW Anhänger gekauft .
Der seit 1975 beim THW war -
und
dort als Pumpenanhänger benutzt wurde .
Fahrzeugschein 2007
| B |
Erstzulassung |
07.04.1960 |
| J |
Fahrzeugklasse |
51 |
| 4 |
Art des Aufbaus |
0400 |
| D.2 |
Typ |
2 - Rad 5 T |
| 2 |
Hersteller |
Graaff , Elze |
| 5 |
|
Anh Plane u. Spriegel |
| L |
Anzahl der Achsen |
1 |
| 18 |
Länge in mm |
3500 |
| 19 |
Breite in mm |
1510 |
| 20 |
Höhe |
1500 |
| G |
Leergewicht |
470 |
| F.1 |
Max .Gewicht |
1000 |
| 15.2 |
Bereifung |
6,00-16 / 6PR |
| 17 |
Merkmale |
E |
| 22 |
|
-Zugdeichsel Verstellbar /
Prüfzeichen M 0 75-
- Mit Feststellbremse -
- zu 15.1: auch ge.6.50R16C 84J -
|
Vorbesitzer :
Von 07.04.1960 - 05.03.1975
Unbekannt ?
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Von 05.03.1975 -15.08.2000
THW / Ortsverband Sinzig / AW - 8632
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Von 15.08.2000 - 29.04.2005
THW / Bonn / THW - 86 809
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Seit dem 29.04.2005
Resi / Leverkusen / LEV DG 50
Vor dem Abtransport von Aachen nach Leverkusen
Das THW hat in dem Anhänger eine Wasserpumpe transportiert ,
und die Schläusche nach dem gebrauch nicht getrocknet !
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Wie war das noch ?
Eisen + Wasser + Luft = die braune Pest !
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Dann das übliche , die Reparaturen
Also :
Zerlegen - Entrosten - Schweißen - Spachteln - Anstreichen 6031-
Elektrick von 12 auf 24 Volt umbauen -
ein neuer Orginal 12 Polieger BW Stecker .
Fertieg
Ach ja die Plane und das Reserve Rad
Alles der Reihe nach
Wobei er hat jetzt Iltis Reifen
und ich habe zwei Belgische Radnarbenadapter .
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